Hải quan TPHCM đã yêu cầu 31 hãng tàu tái xuất gần 1.100 container phế liệu nhập khẩu do không đạt chất lượng, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường, trong khi các doanh nghiệp thuê hãng tàu vận chuyển đã “bỏ của chạy lấy người”. Tốn chi phí, nguy cơ gây ô nhiễm môi trường… đang là bài toán mà các cơ quan chuyên trách phải đối mặt nếu số hàng này không tái xuất thành công.