Hội nhà báo

Sáng 2-2, hầm chui HC1-02 thuộc nút giao An Phú (TP.HCM) chính thức thông xe, kết nối đường Mai Chí Thọ và đường dẫn cao tốc, giúp việc đi lại ở cửa ngõ phía đông thành phố thuận lợi hơn.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), hầm chui HC1-02 kết nối từ cầu Bà Dạt đến đường Mai Chí Thọ thuộc dự án nút giao An Phú.

Hầm chui này có 2 chiều xe chạy, mỗi chiều 2 làn xe từ Mai Chí Thọ (hướng hầm sông Sài Gòn) đi đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và ngược lại.

Tổng chiều dài hầm khoảng 480m. Trong đó phần hầm kín dài khoảng 140m, còn phần hở dài khoảng 340m, có dải phân cách bê tông giữa 2 chiều. Vận tốc thiết kế 50km/h, tĩnh không xe chạy trong hầm là 4,75m.

Khi đưa vào khai thác, hầm chui sẽ giúp xe từ đường Mai Chí Thọ đi thẳng ra đường dẫn cao tốc và ngược lại, không phải chạy lên mặt đường và đứng chờ đèn ở nút giao An Phú như trước, nhờ đó có thể đi lại nhanh và bớt kẹt xe hơn.

Tiến độ tổng thể dự án nút giao thông An Phú được triển khai từ năm 2021 đến quý 2-2026. Hiện dự án đã hoàn tất các gói thầu gồm xây dựng hầm chui HC1-01, hầm chui HC1-02, cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố và cầu nhánh N2, trong đó hầm chui HC-01 dài nhất.

Đối với các hạng mục còn lại, nhánh cầu N3 dự kiến hoàn thành vào ngày 30-4-2026, các nhánh cầu N4, N1.1 và N1.3 dự kiến hoàn thành vào ngày 30-6-2026.

Riêng nhánh cầu N1.2 dự kiến hoàn thành trong tháng 10-2026, với điều kiện được bàn giao mặt bằng diện tích 22.012m² phía đường Lương Định Của trong quý 1-2026.

Cũng theo Ban Giao thông, khi hoàn thành nhánh cầu N2 (đường dẫn từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ra Mai Chí Thọ) cùng hầm chui HC1-02, tình trạng ùn tắc tại nút giao An Phú có thể giảm khoảng 80% trước Tết.