Theo cơ quan công an, người cầm đầu đường dây đánh bạc 14.000 tỉ vừa bị triệt phá mới chỉ học hết lớp 5, thường đi lại bằng taxi; còn 2 cấp dưới thì 1 người đi Mercedes Maybach xịn, 1 người đi Mercedes Maybach giả.
Bộ trưởng Lao động - Thương binh và Xã hội Đào Ngọc Dung nêu câu hỏi đó khi chủ trì cuộc họp với các địa phương trọng điểm về các giải pháp phục hồi và phát triển thị trường lao động sáng 3/11.
Tập đoàn Boeing thông báo đã chuyển giao máy bay KC-46A cho Nhật Bản, đánh dấu lần đầu tiên giao hàng loại máy bay chiến lược này cho khách hàng ngoài nước Mỹ, theo Reuters hôm 1.11.
Rõ ràng, giờ cao điểm ở thành phố, chẳng ai muốn đi dạo, lái chiếc bốn bánh lòng vòng trong trung tâm. Ồn ào, kẹt xe như nêm, dễ va quệt, thường xuyên dừng đèn đỏ cả chục phút... ngần ấy thứ mệt mỏi đủ khiến bất cứ ai cũng không muốn lao ra đường. Ngắm đồng bào của mình tham gia giao thông giờ cao điểm không bao giờ là một niềm vui đáng để ngồi sau tay lái.
Vận tải hành khách cũng như hàng hóa ở đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) hiện chủ yếu bằng đường bộ, chỉ có một phần rất nhỏ nhờ vào đường thủy và hàng không. Đã vậy, so với nhiều nơi, tỷ lệ đường bộ được xây mới trong vùng rất thấp
Cựu võ sĩ lừng lẫy một thời Huỳnh Viết Khánh, nhà vô địch SEA Games Trương Đình Hoàng và võ sĩ boxing chuyên nghiệp đầu tiên của Việt Nam Trần Văn Thảo đã không tiếc lời khen ngợi Nguyễn Thị Thu Nhi, cô gái đã làm vẻ vang cho đất nước và boxing Việt Nam sau kỳ tích giành ngôi vô địch thế giới WBO.
Không thể diễn tả được cảm xúc của người hâm mộ Việt Nam khi chứng kiến cô gái nhỏ nhắn Nguyễn Thị Thu Nhi dù không được đánh giá cao đã tạo nên một bất ngờ thú vị khi lần đầu tiên giành chức vô địch quyền anh WBO lịch sử. Một thành tích vô cùng tự hào.
Công viên Mê Linh, đường Nguyễn Huệ, Tôn Đức Thắng… ở quận 1 sẽ được quy hoạch thành các không gian ngầm phục vụ đi lại, mua sắm và giải trí của người dân.
Tại hội nghị tổng kết Nghị quyết số 21-NQ/TW của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ, giải pháp phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng - an ninh vùng ĐBSCL thời kỳ 2001-2010 và 2011-2020, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã thẳng thắn chỉ ra những bất cập trong đầu tư hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL và yêu cầu các địa phương đề xuất cơ chế đặc thù để phát triển khu vực này tương xứng với tiềm năng.
