Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn, Trưởng Ban chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả (BCĐ 389 quốc gia) vừa ký ban hành Kế hoạch cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Ngày 4-12, tại Hà Nội, Quân ủy Trung ương nhiệm kỳ 2020-2025 đã tổ chức hội nghị lần thứ 15 đánh giá kết quả lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ công tác quân sự, quốc phòng năm 2025, phương hướng nhiệm vụ năm 2026.
Đoàn đại biểu HĐND TPHCM do đồng chí Võ Văn Minh, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Hội HĐND TPHCM, làm Trưởng đoàn đã có chuyến thăm và làm việc, từ ngày 24 đến 29-11-2025, với các địa phương kết nghĩa, đối tác tại Hàn Quốc và Nhật Bản.
Việc vận hành hồ chứa thủy điện mùa lũ không chỉ đơn thuần là đảm bảo an toàn cho công trình mà còn là an toàn của vùng hạ du.
Thời gian qua, khi Đảng ta triển khai xây dựng dự thảo các văn kiện trình Đại hội XIV, các thế lực thù địch tung ra nhiều luận điệu sai trái, xuyên tạc sự thật nhằm chống phá Đại hội XIV của Đảng. Vì vậy, chúng ta cần kiên quyết đấu tranh làm thất bại âm mưu nham hiểm này.
Theo Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang, mặt trận phải là “thỏi nam châm” thu hút nguồn lực, trí tuệ của mọi tầng lớp nhân dân. Chỉ khi các nguồn lực này được huy động mạnh mẽ và hiệu quả, TPHCM mới có động lực để phát triển nhanh, bền vững trong kỷ nguyên mới.
Sáng 29/11, tại Đà Nẵng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự và phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề: "Logistics Việt Nam - vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới".
Liên minh Kinh tế On-chain toàn cầu (GOE Alliance), một sáng kiến vừa được công bố trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế mùa thu 2025. Sứ mệnh cốt lõi của Liên minh chính là hiện thực hóa triết lý "nội lực là nền tảng, ngoại lực là đôi cánh".
Sáng 25-11, Báo Sài Gòn Giải Phóng (SGGP) tổ chức tọa đàm “Sử dụng xăng sinh học E10 - Phát triển bền vững”, nhằm cung cấp góc nhìn toàn diện về vai trò, cơ hội và điều kiện để E10 trở thành nhiên liệu chủ đạo trong giai đoạn tới.
Trung tâm Tài chính quốc tế (IFC) Việt Nam được quy hoạch theo mô hình “1 trung tâm, 2 điểm đến” tại TPHCM và TP Đà Nẵng. Sau giai đoạn chuẩn bị tích cực, TPHCM đang trong tâm thế sẵn sàng đưa IFC với nhiều lợi thế cạnh tranh vào vận hành.
