Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Lê Quang Mạnh nêu nhận định, thực hiện thành công các chính sách trong dự thảo nghị quyết này sẽ tạo tiền đề quan trọng cho bước phát triển mới của TPHCM. Dự thảo nghị quyết này có thể trình Quốc hội thông qua tại kỳ họp thứ 5.
Hiện nay khu vực Cần Giờ thì loại hình vận tải thủy đang rất tốt theo các tuyến sông chính như là sông Lòng Tàu, sông Đồng Tranh và các cái tuyến ven biển để kết nối ở phía sau. Tuy nhiên, để phát triển cảng biển trung chuyển quốc tế thì chúng ta vẫn phải cần có kết nối đường bộ.
Tại dự thảo Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM, UBND huyện thuộc TPHCM sẽ có không quá 3 phó chủ tịch; UBND phường, xã, thị trấn có từ 50.000 người trở lên có không quá 3 phó chủ tịch.
Nhiều tuyến đường chính trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức) sau nhiều năm triển khai vẫn dang dở không chỉ ảnh hưởng đến lưu thông mà còn cản trở thu hút đầu tư phát triển khu đô thị này.
Hai dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, Dầu Giây - Phan Thiết hoàn thành, đưa vào khai thác là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của nhiều địa phương; khoảng cách giữa vùng núi - đồng bằng, nông thôn - thành thị dần được rút ngắn.
Trong Nghị quyết 33, Chính phủ khẳng định sẽ kiên quyết xử lý tình trạng cán bộ lơ là, không làm hết trách nhiệm, sợ trách nhiệm và sách nhiễu trong thực thi công vụ nhất là trong công tác phê duyệt quy hoạch.
Sáng 22-4, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì hội nghị gặp gỡ các nhà đầu tư nước ngoài.
Tại hội nghị, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi nhìn nhận một trong những khó khăn của thành phố hiện nay là thiếu quỹ đất công nghiệp để thu hút các dự án lớn, nhà đầu tư lớn cho các ngành nghề mới.
Chính phủ vừa có tờ trình dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM gửi Quốc hội và Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH).
