Ngày 28/6, 27 nước thành viên Liên hiệp châu Âu (EU) đã thông qua dự luật, trong đó quy định tính ràng buộc pháp lý của các mục tiêu về giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính của EU, mở đường cho cuộc cải cách chính sách nhằm giảm nhanh hơn lượng khí thải CO2.
Sở Giao thông Vận tải đề nghị chủ đầu tư đẩy nhanh thuê tư vấn độc lập nhằm điều tra sự cố gối cầu tuyến Metro Số 1, bởi sau 8 tháng chưa rõ nguyên nhân.
Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ôtô Việt Nam, thông tin, so với trước dịch, 6 tháng qua, vận tải khách tuyến cố định sụt giảm doanh thu trên 70-80%, taxi giảm 70%, xe hợp đồng du lịch giảm trên 90%, xe buýt giảm khoảng 30%. "Các bộ ngành cần có các thông tư chi tiết hơn nữa, không để các ngân hàng đặt thêm các điều kiện gây khó cho doanh nghiệp", ông Quyền nói.
Với việc bầu các chức danh chủ chốt UBND thành phố hôm 24/6 và bổ sung lãnh đạo Thành uỷ trước đó, bộ máy nhân sự của TP HCM đã được kiện toàn. Trong số 37 thành viên nhiệm kỳ này, có 5 người là nữ, chiếm tỷ lệ hơn 13%
Hệ thống giao thông của TP kết nối không đồng bộ khiến cự ly di chuyển xa hơn, tắc nghẽn thường xuyên hơn, ô nhiễm và chi phí gia tăng.
Dù chịu tác động đáng kể từ đợt bùng phát dịch thứ 4, nhưng UOB vẫn dự báo GDP năm 2021 của Việt Nam sẽ tăng trưởng ở mức 6,7% so với dự báo chính thức ở mức 6-6,5%
UBND TP HCM chấp thuận cho 400 taxi hoạt động trong thời gian giãn cách để chở người dân đến các bệnh viện, trung tâm y tế, trường hợp cấp bách, đặc biệt...
Động thái này được đưa ra sau khi thành phố tạm dừng hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn hôm 20/6, nhằm phòng chống Covid-19 trước diễn biến phức tạp. 400 taxi thuộc hai hãng Vinasun và Mai Linh trước đó được Sở Giao thông Vận tải đề xuất cho chạy để phục vụ nhu cầu thiết yếu.
Sau khi ban hành khẩn Chỉ thị 10, TP.HCM đã có hướng dẫn cụ thể để người dân bớt lúng túng trong quá trình chấp hành quy định được xem là đặc thù lần đầu tiên áp dụng trong phòng chống dịch Covid-19.
