Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn, Trưởng Ban chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả (BCĐ 389 quốc gia) vừa ký ban hành Kế hoạch cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Ngày 5/12, Quốc hội thảo luận về chủ trương đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia về nông thôn mới, giảm nghèo bền vững, phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi đến năm 2035.
Sáng 4-12, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Báo chí (sửa đổi).
Theo Cục Thuế (Bộ Tài chính), hiện nay hộ, cá nhân kinh doanh có doanh thu từ hoạt động sản xuất, kinh doanh trong năm dương lịch từ 100 triệu đồng trở xuống (từ ngày 1.1.2026 là 200 triệu đồng trở xuống) thì thuộc đối tượng không chịu thuế giá trị gia tăng và không phải nộp thuế thu nhập cá nhân.
Sáng 29/11, tại Đà Nẵng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự và phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề: "Logistics Việt Nam - vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới".
Sáng 29-11, Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM tổ chức Đại hội đại biểu MTTQ Việt Nam TPHCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, tại Trung tâm Hội nghị triển lãm Bình Dương (phường Bình Dương, TPHCM).
Ngày 27.11, thông tin từ Bộ Xây dựng cho biết đã phê duyệt dự án đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỉ đồng. Công trình dự kiến khởi công trong quý 4/2025 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2028.
Liên minh Kinh tế On-chain toàn cầu (GOE Alliance), một sáng kiến vừa được công bố trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế mùa thu 2025. Sứ mệnh cốt lõi của Liên minh chính là hiện thực hóa triết lý "nội lực là nền tảng, ngoại lực là đôi cánh".
Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị quyết số 98/2023/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM được Ủy ban Thường vụ Quốc hội thảo luận trong khuôn khổ phiên họp thứ 51, diễn ra chiều 24-11.
Trung tâm Tài chính quốc tế (IFC) Việt Nam được quy hoạch theo mô hình “1 trung tâm, 2 điểm đến” tại TPHCM và TP Đà Nẵng. Sau giai đoạn chuẩn bị tích cực, TPHCM đang trong tâm thế sẵn sàng đưa IFC với nhiều lợi thế cạnh tranh vào vận hành.
