Luật An toàn giao thông hàng hải sửa đổi của Trung Quốc có hiệu lực từ ngày 1-9 vừa qua. Theo đó, Trung Quốc đặt ra một loạt yêu cầu kiểm soát các tàu nước ngoài đi vào “vùng lãnh hải” của nước này. Nhiều nước đã phản đối quyết định này, xem đó là hành vi đi ngược lại luật tự do hàng hải và là bước đi nhằm độc chiếm Biển Đông.
Bà Nguyễn Thị Thùy Dương bị phạt 5 triệu đồng vì đưa tin bịa đặt, phê phán chính quyền P.Bình Trưng Đông, TP.Thủ Đức (TP.HCM) bỏ đói, không cho người dân nhận cứu trợ...
Vài ngày gần đây, nhiều khu vực trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đã xuất hiện tình trạng người dân ra đường với lý do không cần thiết trong thời gian thực hiện các biện pháp giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 tăng cường.
Luật sư Hà Hả (Phó chủ nhiệm Đoàn luật sư TP.HCM) nhấn mạnh:
“Nếu cán bộ, công chức địa phương thiếu trách nhiệm mà không thực hiện hoặc thực hiện không đúng nhiệm vụ được giao trong công tác kiểm tra, giám sát F0. Dẫn đến tạo nguồn cơn lây lan dịch bệnh, khó kiểm soát, gây hậu quả nghiêm trọng theo luật định, thì cán bộ, công chức liên quan có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng theo điều 360 bộ luật Hình sự năm 2015”.
Từ hôm qua (1.9), Trung Quốc bắt đầu áp dụng các quy định mới về khai báo đối với một số loại tàu thuyền đi vào lãnh hải mà Bắc Kinh tuyên bố chủ quyền. Đây là động thái mà giới quan sát quốc tế nhận định là chiêu trò mới của Bắc Kinh nhằm tiến thêm 1 bước kiểm soát Biển Đông.
Ngày 1-9, Cơ quan CSĐT Công an TP Biên Hòa (Đồng Nai) đang tạm giữ hình sự đối với Trịnh Đình Hải (SN 1988, ngụ khu phố 6, phường Tam Hiệp, TP Biên Hòa) để điều tra về hành vi làm giả, sử dụng tài liệu giả của cơ quan tổ chức.
Làn sóng Covid-19 thứ 4 cùng với các đợt giãn cách liên tiếp đã khiến hoạt động sản xuất - kinh doanh của rất nhiều doanh nghiệp (DN) bị ảnh hưởng nặng nề, đặc biệt là các tỉnh, thành phía Nam. Số liệu của Tổng cục Thống kê cho thấy trong 8 tháng năm 2021 có tới 85.500 DN rút lui khỏi thị trường, tăng 24,2% so với cùng kỳ, trong đó TP HCM có tới 24.000 DN, chiếm 28,1% tổng số DN rút lui.
