Ga T3 cách cụm ga T1 và T2 gần một km nhưng chưa có tuyến kết nối trực tiếp, thuận tiện. Hành khách trung chuyển (transit) giữa các nhà ga hiện chủ yếu phải đi ôtô qua hệ thống đường bên ngoài sân bay.
Ngày 24-6, Thường trực Thành ủy TPHCM làm việc với Đảng ủy UBND TPHCM, nghe báo cáo tình hình thực hiện nhiệm vụ chính trị - xã hội 6 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026.
Việc cải tạo kênh rạch tại TPHCM không chỉ là giải pháp môi trường, mà còn là bài toán về không gian sống và phát triển bền vững. Từ đó những con kênh dần hồi sinh.
Chiều 16-3, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường đã ký ban hành Quyết định số 1460/QĐ-UBND về kế hoạch triển khai thực hiện Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm.
TPHCM đã gửi những tín hiệu tích cực trong giai đoạn phát triển mới. Trong đó có việc vận dụng Nghị quyết số 260/2025/QH15 của Quốc hội để tháo gỡ các dự án tồn đọng và triển khai các dự án chiến lược theo Chương trình hành động số 03-CTrHĐ/TU của Thành ủy TPHCM thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ TPHCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Từ năm 2020 đến nay, Thành phố Hồ Chí Minh đã có nhiều thay đổi lớn với dáng dấp của một siêu đô thị. Hàng loạt công trình hạ tầng được hoàn thành như: metro số 1, cầu Ba Son, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, bến xe Miền Đông mới, bến Bạch Đằng, công viên ven sông Sài Gòn... tạo nên một diện mạo của một đô thị hiện đại và năng động.
TPHCM đang khẩn trương thực hiện những đầu việc quan trọng cho giai đoạn 2025-2030, với tầm nhìn về một thời kỳ mới của thành phố sau hợp nhất...
Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Minh Thạnh đánh giá, chuyến công tác là dịp để đoàn tìm hiểu các mô hình phát triển bền vững tại Nhật Bản, trong đó có việcquản lý tài nguyên nước, xử lý nước thải đô thị của tỉnh Shiga.
Sáng 13-8, UBND TPHCM tổ chức hội nghị lấy ý kiến các chuyên gia, nhà khoa học, trí thức tiêu biểu góp ý dự thảo Văn kiện Đại hội đại biểu Đảng bộ TPHCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
