Tuyến cao tốc ùn ứ kéo dài gần 10 km, bắt đầu từ khu vực trạm thu phí 319 (Đồng Nai) đến nút giao Long Trường (TP Thủ Đức cũ). Dòng xe di chuyển chậm, nhiều đoạn phải nhích từng chút một, thậm chí đứng chôn chân ở một số vị trí.
Sáng 1-4, Bộ GD-ĐT công bố dự thảo Nghị định quy định về miễn phí sách giáo khoa (SGK) giáo dục phổ thông và lộ trình miễn học phí, giáo trình môn học Giáo dục quốc phòng và an ninh (GDQPAN) tại cơ sở giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp để lấy ý kiến góp ý.
Ngày 3-3, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đã kiến nghị Bộ Xây dựng chưa tổ chức thu phí tạm trên tuyến TPHCM - Long Thành - Dầu Giây khi đấu nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại nút giao Long Thành.
Chiều 28-1, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM Võ Khánh Hưng cho biết, sở thống nhất chủ trương bố trí tạm thời các điểm giữ xe hai bánh nhằm phục vụ nhu cầu gửi xe của người dân và du khách tham quan Đường hoa Tết Bính Ngọ 2026.
Hộ kinh doanh có doanh thu dưới 500 triệu đồng/năm có trách nhiệm làm sổ sách kế toán, kê khai thuế và nộp hồ sơ thuế đúng quy định.
Ngày 19-1, Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đoạn Hậu Giang – Cà Mau thông xe. Đây là “mảnh ghép” cuối cùng để hoàn thiện toàn bộ tuyến cao tốc trục dọc của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (từ TPHCM tới Cà Mau) dài gần 270km, bao gồm 4 dự án đường cao tốc (TPHCM – Trung Lương, Trung Lương – Mỹ Thuận, Mỹ Thuận – Cần Thơ, Cần Thơ – Cà Mau), cầu Mỹ Thuận 2 và cầu Cần Thơ nối lại.
Sáng 10-12, tại kỳ họp HĐND TPHCM khóa X lần thứ 6, HĐND Thành phố đã trình bày Báo cáo tổng hợp ý kiến phát biểu của đại biểu HĐND tại các Tổ thảo luận chiều 9-12.
Ngày 27.11, thông tin từ Bộ Xây dựng cho biết đã phê duyệt dự án đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỉ đồng. Công trình dự kiến khởi công trong quý 4/2025 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2028.