Chiều 8-7, đồng chí Hoàng Nguyên Dinh, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TPHCM, Phó Chủ tịch UBND TPHCM, chủ trì lễ trao quyết định thành lập Đảng bộ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và trao các quyết định cán bộ.
Chiều 3-7, đồng chí Hoàng Nguyên Dinh, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TPHCM, cùng lãnh đạo các sở, ngành kiểm tra thực địa, khảo sát tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1 thuộc tuyến cao tốc TPHCM - Chơn Thành.
Chiều 29-6, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được, dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng tại dự án cải tạo môi trường rạch Xuyên Tâm.
Chiều 29-6, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì buổi làm việc với Đảng ủy Chính phủ và các cơ quan về công tác phòng, chống bão, lũ, thiên tai cực đoan và biến đổi khí hậu từ nay đến hết năm 2026.
Nhiều dự án tồn đọng, kéo dài tại TPHCM có nguyên nhân liên quan đến lĩnh vực đất đai. Xung quanh vấn đề này, Báo SGGP đã trao đổi với ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở NN-MT TPHCM, về hướng tháo gỡ trong thời gian tới.
Chiều 30-5, Sở Xây dựng TPHCM cho biết, theo đề xuất của đơn vị tư vấn, thành phố sẽ triển khai lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông theo từng khu vực, tiến tới mục tiêu đến ngày 1-1-2040, toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ lưu thông trên địa bàn thành phố sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.
Việc cải tạo kênh rạch tại TPHCM không chỉ là giải pháp môi trường, mà còn là bài toán về không gian sống và phát triển bền vững. Từ đó những con kênh dần hồi sinh.
Chiều 20-5, đoàn công tác Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh đã khảo sát và thẩm định Học viện Cán bộ TPHCM (sau sáp nhập) đạt chuẩn mức 1.
Dự án này có chiều dài 282,2km, bắt đầu từ TP.HCM (ga Thủ Thiêm) đi qua các tỉnh thành Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ và kết thúc tại Cà Mau, tốc độ thiết kế 350km/h.
