Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Nam có 4 vị trí (từ Km982+100 đến Km 1027+00) dài khoảng 8 km bị nước tràn, mặt đường ngập sâu khoảng 80 cm từ sáng đến chiều nay (24/10). Hiện nước rút chậm.
Nhiều đoạn quốc lộ 1 và đường sắt Bắc Nam qua tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi bị chia cắt vì ngập nước, sạt lở nền đường.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Nam có 4 vị trí (từ Km982+100 đến Km 1027+00) dài khoảng 8 km bị nước tràn, mặt đường ngập sâu khoảng 80 cm từ sáng đến chiều nay (24/10). Hiện nước rút chậm.
Các doanh nghiệp vận tải sau 2 năm lao đao vì dịch đang cố gắng cầm cự thu hẹp sản xuất, cắt giảm nhân công, hoặc chuyển hướng sang chở hàng hoá để duy trì phần nào hoạt động.
Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức cuộc tọa đàm “Thách thức và cơ hội phát triển ngành đường sắt Việt Nam” vào 10h ngày 25/3.
Thông tin về dự án metro số 1, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho hay: Năm 2020, MAUR đã hoàn thành các kế hoạch đề ra, đặc biệt là đoàn tàu metro đầu tiên đã được đưa về nước. Theo đó, trong năm 2021 MAUR sẽ đưa tàu metro số 1 vận hành, phục vụ người dân.
Hành khách sẽ có nhiều cơ hội đi đến các tỉnh, thành nhờ vào việc giảm giá vé tàu để hút khách đi lại bằng tàu hỏa của ngành đường sắt.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết, từ ngày 5-11, đôi tàu Thống nhất SE5/SE6 sẽ được khai thác trở lại sau thời gian bị gián đoạn do mưa bão khu vực miền Trung.
