Sau nhiều năm loay hoay, TP.HCM đã xây dựng một lộ trình chi tiết để “khai tử” các phương tiện mô tô, xe máy cũ nát khỏi hệ thống giao thông của TP.
Nhiều bạn đọc cho rằng việc thu hồi xe cũ nát là rất cần thiết vì trên thực tế các loại xe này gây ảnh hưởng nhiều đến môi trường và không đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Một số bạn đọc khác ý kiến nếu thu hồi xe cũ thì cần phải có quy định cụ thể.
Vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, không đảm bảo an toàn, chạy vào đường xe máy gây cản trở giao thông... xe ba gác tự chế được ví như những "hung thần" trên đường phố, khiến nhiều người khiếp sợ.
TPHCM đã cấm xe 3-4 bánh tự chế từ năm 2008, nhưng hiện nay, loại phương tiện này vẫn tung hoành trên phố, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, gây kẹt xe, mất trật tự đô thị. Đáng nói là những phương tiện này thường không có giấy đăng ký, đăng kiểm, nhưng các cơ quan chức năng, cụ thể là CSGT, ngành GTVT vẫn chưa chấn chỉnh triệt để được tình trạng này.
Gian hàng quần áo tự chọn giá 0 đồng cùng ông Tư Ẩn rong ruổi khắp các nẻo đường Sài Gòn, đến với những người lao động nghèo đang cần.
(PL)- Ám ảnh và sợ các vụ cháy nên ông Thành tự đầu tư các thiết bị chữa cháy để dễ dàng chữa cháy trong các con hẻm.
Dù đã có không ít chỉ đạo từ lãnh đạo chính quyền TPHCM, song nhiều năm nay, tình trạng xe tự chế, xe quá đát vẫn “tung hoành” trên nhiều con đường ở TPHCM, khiến người dân hết sức bất an mỗi khi tham gia giao thông.
