Ngày 21-1, Cục Cảnh sát giao thông phối hợp cùng Bộ tư lệnh Cảnh vệ, Cục Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Sở Y tế Hà Nội cùng các đơn vị liên quan kiểm soát phương tiện phục vụ đưa, đón đại biểu tham dự Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII.
Trong năm 2021, Sở Giao thông vận tải TP sẽ tiếp tục tăng cường các giải pháp chấn chỉnh tồn tại, thiếu sót trong lĩnh vực đào tạo, sát hạch, cấp GPLX
Nhiều bạn đọc cho rằng việc thu hồi xe cũ nát là rất cần thiết vì trên thực tế các loại xe này gây ảnh hưởng nhiều đến môi trường và không đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Một số bạn đọc khác ý kiến nếu thu hồi xe cũ thì cần phải có quy định cụ thể.
Việc thu hồi xe cũ nát hay kiểm tra khí thải xe máy... là những việc đáng lẽ phải làm từ lâu, nhưng tới nay vẫn trong tình trạng “nói nhiều, làm chưa được bao nhiêu”.
Ngành giao thông TPHCM đang rốt ráo xây dựng đề án “Nghiên cứu thí điểm kiểm tra khí thải môtô, xe máy đang lưu hành" nhằm hạn chế lượng lớn xe máy "quá đát", thải khí gây ô nhiễm môi trường. Giải pháp ưu tiên hàng đầu ở TPHCM là khuyến khích thu hồi xe cũ kém chất lượng, mất an toàn để kiểm soát khí thải.
TPHCM đã và đang hình thành nhiều phố đi bộ ở trung tâm nhằm phục vụ nhu cầu vui chơi, giải trí cho người dân, du khách, thúc đẩy phát triển du lịch cho địa phương. Tuy nhiên, hiện nay các tuyến phố đi bộ vẫn còn nhiều tồn tại, bất cập như thiếu bãi giữ xe, thiếu nhà vệ sinh công cộng và tình trạng hét giá, chặt chém khách hàng.
