Sáng 3-12, Thành ủy TPHCM tổ chức hội nghị trực tuyến cán bộ chủ chốt TP học tập, quán triệt Nghị quyết đại hội Đảng bộ TPHCM lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020-2025 (gọi tắt là nghị quyết).
TPHCM đã cấm xe 3-4 bánh tự chế từ năm 2008, nhưng hiện nay, loại phương tiện này vẫn tung hoành trên phố, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, gây kẹt xe, mất trật tự đô thị. Đáng nói là những phương tiện này thường không có giấy đăng ký, đăng kiểm, nhưng các cơ quan chức năng, cụ thể là CSGT, ngành GTVT vẫn chưa chấn chỉnh triệt để được tình trạng này.
Ngày 1-12 tại Hà Nội, Đảng ủy Công an trung ương tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả công tác năm 2020, bàn phương hướng, nhiệm vụ công tác trọng tâm năm 2021 của Đảng bộ Công an trung ương và những nội dung, định hướng lớn để xây dựng lực lượng Công an nhân dân chính quy, tinh nhuệ, hiện đại.
Sáng 1-12, tại Trường THCS Thăng Long (quận Ba Đình, Hà Nội), Bộ TT-TT phối hợp với Bộ GD-ĐT, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, Hội Nhà văn Việt Nam, Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) và Báo Thiếu niên Tiền phong và Nhi đồng tổ chức lễ phát động cuộc thi Viết thư quốc tế UPU lần thứ 50 (năm 2021) và trao giải Ba quốc tế cuộc thi Viết thư quốc tế UPU lần thứ 49 (năm 2020). Đây là lần thứ 33, cuộc thi được tổ chức tại Việt Nam. Thứ trưởng Bộ TT-TT Phạm Anh Tuấn đã tới dự và phát biểu tại lễ phát động.
Đã thành thông lệ, dịp cuối năm là thời điểm và cơ hội để hàng cấm, hàng giả hàng nhái, hàng kém chất lượng trà trộn vào thị trường. Ban Chỉ đạo 389 Quốc gia đã chỉ đạo các địa phương luôn xác định công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả là nhiệm vụ quan trọng, cần sâu sát, không có “vùng cấm” trong dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2021.
Sở GD&ĐT TP.HCM đề nghị các đơn vị chủ động rà soát thông tin cán bộ quản lý, giáo viên, học sinh một cách kịp thời, chính xác về các trường hợp liên quan đến tình hình dịch COVID-19.
Sáng 30.11, tại Hà Nội, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam tổ chức Diễn đàn Doanh nhân trẻ ASEAN. Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình dự và phát biểu tại Diễn đàn.
Lý do lớn nhất để việc thu phí tự động không dừng 3 lần “vỡ trận” phải chăng là vì thiếu một sự quyết đoán? Thiếu một cái uy cần thiết từ tư lệnh ngành giao thông?
