Tìm kiếm: Giao thông

Giải pháp cho dự án giao thông bị chậm ở TP.HCM

Chiều 10-7, kỳ họp thứ 20 HĐND TP.HCM khóa IX đã nghe báo cáo kết quả giám sát tiến độhiệu quả triển khai các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP.

_D(ại biểu báo cáo nhiều công trình thi công chậm tiến độ.

_Theo ông Phúc, Giám đốc Ban quản lý đầu tư các công trình giao thông TP - đơn vị được UBND TP giao làm chủ đầu tư các dự án giao thông lớn trên địa bàn TP: áp lực lớn nhất đối với các dự án giao thông trên địa bàn TP vẫn là mặt bằng. Từ đó, ông mong HĐND TP xem đây là một nội dung đánh giá lãnh đạo quận/huyện có hoàn thành nhiệm vụ hay không.

Tiếp tục các chuyến bay quốc tế chở công dân Việt Nam từ vùng dịch trở về, cách ly sau khi nhập cảnh

Chiều 10/7, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ nghe Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng, chống Covid-19 báo cáo tình hình phòng chống dịch, đưa ra các quyết sách, xử lý các vấn đề phát sinh.

TP.HCM có tuyến tàu cao tốc bến Bạch Đằng - Bình Dương - địa đạo Củ Chi

Sáng 10-7, Sở Giao thông vận tải TP.HCM khai trương, vận hành tuyến tàu cao tốc đi từ bến Bạch Đằng - Bình Dương - địa đạo Củ Chi. Tuyến tàu này nhằm phục vụ người dân đi lại, thúc đẩy hoạt động du lịch thủy ở TP.

Bỏ quy định người điều khiển xe đạp điện, xe máy điện phải có bằng lái hạng A0

Ban biên soạn thảo dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đã bỏ quy định bắt buộc người điều khiển xe đạp điện, xe máy điện phải có bằng lái hạng A0 ra khỏi dự thảo lần 2. 

Tổ chức bộ máy chính quyền tinh gọn, phân định rõ trách nhiệm

Chiều 9-7, trong phần thảo luận tổ của kỳ họp thứ 20 HĐND TPHCM khóa I,

Đại biểu phát biểu:

_Nâng cao chỉ tiêu môi trường

_Giải quyết tình trạng ngập nước

_Bổ sung cơ cấu nền kinh tế, xác định ngành mũi nhọn

Các đại biểu đề nghị bổ sung trong nhiệm kỳ mới:

_Cơ chến Pháp luật để kinh tế vùng phát triển hiệu quả

_Chủ động ứng phó thiên tai, dịch bệnh, biến đổi khí hậu

_Bổ sung quy định chính sách đào tạo cán bộ

Các đại biểu bổ sung thêm các hạn chế, yếu kém:

_Hiệu quả sử dụng vốn đầu tư chưa cao

_Khoa học công nghệ chưa có bước tiến mới

_Quản lý vỉa hè, lòng đường còn hạn chế

Các đại biểu đánh giá về chương trình đột phá, kết quả thực hiện nghị quyết 54.

Đại biểu góp ý cần xây dựng bộ máy chính quyền tinh gọn

Khai mạc kỳ họp thứ 20, HĐND TPHCM khóa IX: Thảo luận và đưa ra những giải pháp hỗ trợ khôi phục, phát triển sản xuất, kinh doanh

(Thanhuytphcm.vn) - Sáng 9/7, kỳ họp thứ 20, HĐND TPHCM khóa IX đã chính thức khai mạc. Tham dự có Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP Nguyễn Thị Lệ; Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Tô Thị Bích Châu; đại diện Văn phòng Chính phủ; các đại biểu HĐND TP, các sở, ngành, quận, huyện và đại diện cử tri TP.

 

Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Thiện Nhân: Giao thông - Điểm nghẽn lớn nhất cho phát triển TPHCM

Phát biểu bế mạc Hội nghị Thành ủy lần thứ 42 vào ngày 8-7, đồng chí Nguyễn Thiện Nhân, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TPHCM nhấn mạnh những điểm vượt trội về kinh tế - xã hội của TPHCM trong thời gian qua. Thẳng thắn chỉ rõ những hạn chế của TPHCM

Ông Nhân phát biểu:

_TP HCM giữ vững vai trò đầu tàu kinh tế.

_TP HCM là địa phương thực hiện đô thị thông minh và số hóa thành phố.

_Các hạn chế: tính hấp dẫn của môi trường kinh doanh, hợp tác vùng còn chậm, người lao động còn khó khăn.

_Điểm nghẽn lớn nhất là giao thông phát triển chậm.

_Tỷ lệ ngân sách để lại cho TPHCM thấp, chưa đáp ứng nhu cầu phát triển.

_Dịch vụ hạ tầng cũng còn hạn chế.

_Vấn đề ngập nước được cải thiện.

_Thi đua 200 ngày chào mừng Đại hội Đảng bộ các quận - huyện và Đại hội đại biểu TP lần thứ XI và đạt được nhiều kết quả quan trọng

 

Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Thiện Nhân: Hỗ trợ để doanh nghiệp không bị phá sản.

Phát biểu khai mạc Hội nghị Thành ủy lần thứ 42 diễn ra hôm nay 7-7, đồng chí Nguyễn Thiện Nhân lo lắng về nguy cơ doanh nghiệp phá sản vì khi phá sản rồi thì không trở lại được. 

Ông Nhân phát biểu:

_TPHCM phải giữ vững vai trò đầu tàu kinh tế.

_Thời gian qua, ngân sách TP HCM giảm tư 33% còn 18%

_Nhiều chỉ tiêu của TP HCM không tăng không giảm, tốc độ tăng trưởng so với cả nước giảm.

_quỹ đất dành cho công nghiệp, dịch vụ (không kể bất động sản) hiện chỉ chiếm gần 5% quỹ đất toàn TP, tức khoảng 10.000ha. Trong khi đó, công nghiệp, dịch vụ lại đóng góp hơn 99% trong cơ cấu kinh tế TP. Điều này, theo đồng chí Bí thư Thành ủy TPHCM là bất hợp lý.

_TP HCM đã hoàn thành tốt việc chống dịch bệnh trong thời gian qua, và chương trình 200 ngày chào mừng Đại hội Đảng các cấp (ông Nhân nêu số liệu...).

_8.000 doanh nghiệp trên địa bàn tạm ngưng hoạt động do Covid-19 trong thời gian qua, Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Thiện Nhân thắc mắc, đến nay đã có bao nhiêu doanh nghiệp được hỗ trợ? Kế hoạch đặt mục tiêu phấn đấu đến tháng 9-2020 hỗ trợ đến 90%, nhưng đến nay có bao nhiêu doanh nghiệp đã được hỗ trợ tiền (cho chủ doanh nghiệp, cho người lao động) cần được thông tin chi tiết hơn.

_ông Nhân đánh giá 7 chương trình đột phá: cấp thoát nước, môi trường, giao thông, dịch vụ xã hội, hoạt động văn hóa, y tế, giáo dục.

1,6 triệu xe kinh doanh vận tải phải đổi sang biển số màu vàng

TTO - Theo Cục Cảnh sát giao thông, sẽ có khoảng 1,6 - 1,7 triệu ôtô kinh doanh vận tải bao gồm xe tải, xe công nghệ, taxi, xe khách... phải chuyển sang biển số màu vàng thay vì biển màu trắng như hiện nay.

Các chương trình đột phá của TP.HCM thực hiện đến đâu?

TTO - Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân cho rằng 7 chương trình đều được triển khai bằng nhiều biện pháp, đạt nhiều kết quả quan trọng nhưng không chương trình nào đạt 100% mục tiêu đề ra.

Cách chứng thực bản sao từ bản chính giấy tờ qua mạng

(PLO)- Bắt đầu từ ngày 1-7-2020, người dùng có thể chứng thực bản sao từ bản chính giấy tờ qua mạng, giúp tiết kiệm thời gian và công sức đi lại.

Tìm giải pháp quản lý vỉa hè hiệu quả - Để quy định mới không đi vào lối mòn

Bất cập trong quy định quản lý vỉa hè hiện hành:

_Cho phép buôn bán, giữ xe trên vỉa hè nhưng không quy định điều kiện vỉa hè nào được buôn bán, giữ xe

_Không quy định về các hoạt động khác như đám tang, đám cưới tràn ra vỉa hè.

_Không đề cập phí sử dụng vỉa hè, phí đền bù sửa chữa nếu sử dụng làm hỏng vỉa hè

_Chính quyền địa phương lúng túng trong xử lý

Dự thảo, quyết định mới cần quy định rõ việc sử dụng vỉa hè, trách nhiệm của địa phương và của người sử dụng vỉa hè