Thay đổi mô hình kinh doanh, chịu những quy định quản lý giống với taxi truyền thống khiến xe công nghệ mất dần lợi thế cạnh tranh, người tiêu dùng hết cơ hội gọi xe giá rẻ.
Ngày 9-12, đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã đi thực tế ghi nhận hiện trường xây dựng công trình đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất.
Chờ thang máy lâu, ngại đi thang bộ, nhiều hành khách đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất đã chấp nhận lỉnh kỉnh mang theo hành lý di chuyển ra đường đón xe công nghệ giữa thời tiết nóng bức ở TPHCM.
Sở GTVT TPHCM đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải chấp hành nghiêm túc phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên các đường nội bộ sân bay Tân Sơn Nhất và phương án bố trí đón trả khách cho các phương tiện kinh doanh vận tải tại sân bay này.
Ông Trần Doãn Mậu, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Nam cho biết, đã yêu cầu Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tạo điều kiện cho hành khách đón xe công nghệ ở sân bay sau khi ký thương quyền xong với GrabCar, BeCar.
Xây cầu vượt chống kẹt xe chỉ là giải pháp tạm thời ở TPHCM. Giao thông hỗn loạn, tê liệt vì thiếu đồng bộ vẫn đang xảy ra hằng ngày.
