Chiều tối 26-6 (theo giờ địa phương), trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Cộng hòa Pháp, đoàn đại biểu cấp cao TPHCM do đồng chí Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TPHCM, làm trưởng đoàn đã làm việc với ông Nicolas Bauquet, Viện trưởng Viện Quy hoạch Vùng Paris và các chuyên gia của Viện.
Chiều 22-6, Đảng ủy Sở GTVT TPHCM tổ chức hội nghị sơ kết giữa nhiệm kỳ thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ sở lần thứ VII, nhiệm kỳ 2020-2025. Đồng chí Phan Văn Mãi yêu cầu Đảng ủy Sở GTVT rà soát cập nhật các quy hoạch, các quy định, quy chuẩn; nghiên cứu đề xuất các cơ chế chính sách để thu hút, huy động tối đa nguồn lực phát triển ngành giao thông.
Hiện nay khu vực Cần Giờ thì loại hình vận tải thủy đang rất tốt theo các tuyến sông chính như là sông Lòng Tàu, sông Đồng Tranh và các cái tuyến ven biển để kết nối ở phía sau. Tuy nhiên, để phát triển cảng biển trung chuyển quốc tế thì chúng ta vẫn phải cần có kết nối đường bộ.
Ngày 10-5, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường ký ban hành quyết định triển khai dự án Nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật), quận Bình Thạnh, quận Gò Vấp.
Nhiều tuyến đường chính trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức) sau nhiều năm triển khai vẫn dang dở không chỉ ảnh hưởng đến lưu thông mà còn cản trở thu hút đầu tư phát triển khu đô thị này.
Hai dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, Dầu Giây - Phan Thiết hoàn thành, đưa vào khai thác là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của nhiều địa phương; khoảng cách giữa vùng núi - đồng bằng, nông thôn - thành thị dần được rút ngắn.
Sáng 27-4, ông Bùi Hòa An, phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết nhiều ngày nay sở liên tục nhận được thông tin phản ảnh liên quan đến tình trạng quá tải các trung tâm đăng kiểm kéo dài, xuất hiện "cò" suất đăng kiểm…
Cho đến thời điểm này, ghi nhận tại nhiều công ty du lịch cho thấy, trong kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, người dân chuộng các tour du lịch nước ngoài hơn trong nước.
Một số dự án giao thông trọng điểm tại TPHCM được khởi công rầm rộ nhưng thi công ì ạch, thậm chí có đơn vị “bỏ của chạy lấy người” khiến công trình dang dở, dẫn đến kẹt xe triền miên, gây thiệt hại rất lớn về kinh tế và khiến người dân bức xúc.
