Đây là hoạt động nhân kỷ niệm 98 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21/6/1925-21/6/2023), do Hội Nhà báo Việt Nam, Hội Xuất bản Việt Nam, Sở Thông tin Truyền thông TP HCM, Hội Nhà báo TP HCM và Báo Thanh Niên phối hợp tổ chức.
Ngày 7-6, dưới sự chủ trì của UBND TPHCM, Tổ chức Korea CEO Summit phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp TPHCM tổ chức Diễn đàn Cicon HCMC 2023 với chủ đề “Thành phố thông minh”. Diễn đàn có sự tham dự của đồng chí Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TPHCM và hơn 200 doanh nghiệp trong nước và Hàn Quốc.
Sáng 6-6, Ban Tuyên giáo Thành ủy TPHCM tổ chức Hội thảo khoa học “Xây dựng không gian văn hóa Hồ Chí Minh tại Thành phố Hồ Chí Minh, nhiệm vụ và giải pháp”.
Báo SGGP phối hợp với Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại TPHCM (Saigon Co.op) tổ chức Chiến dịch Tiêu Dùng Xanh lần thứ 14 năm 2023. Đây là hoạt động thiết thực nhằm góp phần thực hiện “Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh hướng đến phát triển bền vững trên địa bàn TPHCM giai đoạn 2021-2030” do UBND TPHCM ban hành.
Ngày 3-6, hưởng ứng Ngày môi trường thế giới và Tháng hành động vì môi trường năm 2023, UBND TPHCM đã tổ chức khai mạc Ngày hội sống xanh lần 3-2023. Ngày hội sống xanh diễn ra trong hai ngày 3 và 4-6 tại quảng trường Công viên Khánh Hội, quận 4.
Chiều 31-5, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM phối hợp cùng Công an TPHCM tổ chức hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện chương trình phối hợp số 478/CTr-CA-MTTQ giữa Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM và các tổ chức thành viên với Công an TPHCM về “Đẩy mạnh phong trào toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc (ANTQ) trong tình hình mới” giai đoạn 2013-2023 trên địa bàn TPHCM.
Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Lê Quang Mạnh nêu nhận định, thực hiện thành công các chính sách trong dự thảo nghị quyết này sẽ tạo tiền đề quan trọng cho bước phát triển mới của TPHCM. Dự thảo nghị quyết này có thể trình Quốc hội thông qua tại kỳ họp thứ 5.
Hiện nay khu vực Cần Giờ thì loại hình vận tải thủy đang rất tốt theo các tuyến sông chính như là sông Lòng Tàu, sông Đồng Tranh và các cái tuyến ven biển để kết nối ở phía sau. Tuy nhiên, để phát triển cảng biển trung chuyển quốc tế thì chúng ta vẫn phải cần có kết nối đường bộ.
“Ở Việt Nam rất lạ, học sinh, sinh viên thì ít hỏi, mà cán bộ công chức cái gì cũng phải hỏi”, anh bạn người Mỹ của tôi, làm việc trong lĩnh vực đào tạo, thốt lên như vậy sau nhiều năm dạy học tại Việt Nam và không ít lần trực tiếp tới cơ quan nhà nước thực hiện các thủ tục hành chính liên quan đến giấy tờ cư trú, kinh doanh.
