Hàng trăm nhà, đất thuộc sở hữu nhà nước đang bị bỏ trống ở TP.HCM hoặc sử dụng sai mục đích, không chỉ lãng phí tài nguyên mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát ngân sách.
Kiểm toán Nhà nước xác định dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý không nằm trên tuyến QL1 nên việc bổ sung vào dự án BOT An Sương - An Lạc không đảm bảo nguyên tắc công bằng cho người dân trả phí sử dụng dịch vụ.
(PLO)- Ban bồi thường giải phóng mặt bằng quận Gò Vấp thông tin đã có 124/187 trường hợp đồng ý nhận tiền bồi thường dự án xây dựng cầu Hang Ngoài.
Việc Ủy viên Bộ Chính trị - Phó thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình mới đây đồng ý chủ trương thành lập TP.Thủ Đức thuộc TP.HCM trên cơ sở sắp xếp các quận 2, 9 và Thủ Đức ngay lập tức mang đến làn sóng tích cực cho thị trường bất động sản của các quận này nói riêng và TP.HCM nói chung.
(PLO)- Ban Quản lý Đường sắt Đô thị cho biết đến nay ba quận gồm Tân Bình, Tân Phú và quận 1 đã hoàn tất thủ tục ban hành quyết định bồi thường.
(Thanhuytphcm.vn) - Ngày 13-8, lãnh đạo TP đưa ra tại Hội nghị trực tuyến sơ kết phong trào thi đua 200 ngày chào mừng Đại hội Đảng bộ các quận, huyện và Đại hội Đảng bộ TP lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020- 2025 tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII (giai đoạn từ 1/5 đến 30/7/2020) do Thành ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM đã đưa ra những ý kiến.
Phong trào thi đua cần phải đổi mới hơn nữa, càng khó khăn thì càng phải quyết tâm hơn nữa, thi đua mạnh mẽ hơn nữa, phải xem đây là động lực để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Trong đợt 3 phong trào thi đua 200 ngày, cán bộ, công chức, viên chức, chiến sĩ các lực lượng vũ trang, người lao động và Nhân dân TP cần nỗ lực hơn nữa, tăng tốc hơn nữa và làm tốt hơn nữa để hoàn thành thắng lợi 10 nhiệm vụ phong trào thi đua…
PNO - Từ ngày 4-8/8, Đại hội đại biểu Đảng bộ quận 9 và quận 6 lần lượt được tổ chức. Đây là hai quận có bộ mặt đô thị thay đổi lớn trong 5 năm 2015-2020. Có được điều này, ngoài dựa vào ngân sách và huy động các nguồn vốn đầu tư, phải kể đến sự đồng thuận của người dân.
_Hoạt động cải tạo kênh rạch nhằm thực hiện Chỉ thị 19.
_Các quận đã tích cực nạo vét các dòng kênh đen và tìm nhiều giải pháp có hiệu quả lâu dài để thoát nước, chống ngập úng.
_Tuy nhiên, việc cải tạo kênh khó khăn nhất là đền bù mặt bằng cho người dân. Một khó khăn lớn khác là kinh phí thực hiện.
_Các chuyên gia cho rằng giải pháp tốt nhất để có thể đẩy nhanh tiến độ cải tạo các tuyến kênh rạch trên địa bàn thành phố là kêu gọi đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
UBND TPHCM vừa có báo cáo về tình hình thực hiện và giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công 6 tháng đầu năm 2020.
_Đại biểu cho rằng nhà cao tầng là nguyên nhân gây ngập nước, kẹt xe.
_Đại biểu nêu vấn đề đầu nậu đất lộng hành, chưa xử lý được
Chiều 10-7, kỳ họp thứ 20 HĐND TP.HCM khóa IX đã nghe báo cáo kết quả giám sát tiến độ và hiệu quả triển khai các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP.
_D(ại biểu báo cáo nhiều công trình thi công chậm tiến độ.
_Theo ông Phúc, Giám đốc Ban quản lý đầu tư các công trình giao thông TP - đơn vị được UBND TP giao làm chủ đầu tư các dự án giao thông lớn trên địa bàn TP: áp lực lớn nhất đối với các dự án giao thông trên địa bàn TP vẫn là mặt bằng. Từ đó, ông mong HĐND TP xem đây là một nội dung đánh giá lãnh đạo quận/huyện có hoàn thành nhiệm vụ hay không.
Theo kết quả quan trắc mới đây, nguồn nước ở rạch Suối Nhum chảy qua khu Đại học Quốc gia TPHCM (phường Đông Hòa, TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương) bị ô nhiễm hữu cơ và vi sinh cao. Trên bờ con rạch này, những đống rác lộ thiên đang là nỗi ám ảnh với nhiều người.
