Là mạng lưới xương sống của hệ thống giao thông, nhưng những tuyến đường vành đai chật vật hàng thập kỷ “trên giấy” đang trở thành nỗi ám ảnh của giao thông cả TP.HCM và Hà Nội.
Thay đổi mô hình kinh doanh, chịu những quy định quản lý giống với taxi truyền thống khiến xe công nghệ mất dần lợi thế cạnh tranh, người tiêu dùng hết cơ hội gọi xe giá rẻ.
Từ 9h sáng 25-11, cấm xe tải và xe khách (ngoại trừ xe buýt) lưu thông trên đường Nguyễn Văn Nghi và đường Lê Quang Định (đoạn từ Nguyễn Thái Sơn đến đường Phạm Văn Đồng) theo hướng từ đường Nguyễn Thái Sơn đến đường Phạm Văn Đồng trong thời gian từ 9h-16h.
Ông Trần Doãn Mậu, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Nam cho biết, đã yêu cầu Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tạo điều kiện cho hành khách đón xe công nghệ ở sân bay sau khi ký thương quyền xong với GrabCar, BeCar.
Xây cầu vượt chống kẹt xe chỉ là giải pháp tạm thời ở TPHCM. Giao thông hỗn loạn, tê liệt vì thiếu đồng bộ vẫn đang xảy ra hằng ngày.
Khu đất rộng hơn 1.100 m2 gần sân bay Tân Sơn Nhất được UBND TP.HCM kiến nghị bàn giao để thực hiện dự án đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và tái định cư tại chỗ cho các hộ dân.
(CLO) Sáng 23/9, Thành đoàn TP.HCM đã tổ chức lễ phát động đợt hoạt động cao điểm Đoàn thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh TP.HCM tham gia đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
