Hiện nay khu vực Cần Giờ thì loại hình vận tải thủy đang rất tốt theo các tuyến sông chính như là sông Lòng Tàu, sông Đồng Tranh và các cái tuyến ven biển để kết nối ở phía sau. Tuy nhiên, để phát triển cảng biển trung chuyển quốc tế thì chúng ta vẫn phải cần có kết nối đường bộ.
Ngày 11-5, sau khi đăng bài “Chuẩn bị kỹ lưỡng dự thảo nghị quyết thay thế Nghị quyết 54”, Báo SGGP nhận được nhiều ý kiến đóng góp của bạn đọc thể hiện sự quan tâm và bày tỏ mong muốn những cơ chế, chính sách mang tính đột phá vượt trội sớm được áp dụng để tháo gỡ vướng mắc, khó khăn, tạo điều kiện cho TPHCM phát triển.
Ngày 10-5, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường ký ban hành quyết định triển khai dự án Nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật), quận Bình Thạnh, quận Gò Vấp.
Đại biểu HĐND TP HCM đề nghị làm rõ trách nhiệm, hướng xử lý khi Trung tâm triển lãm Thủ Thiêm tổng vốn hơn 800 tỷ đồng triển khai 10 năm vẫn dang dở.
Nhiều tuyến đường chính trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức) sau nhiều năm triển khai vẫn dang dở không chỉ ảnh hưởng đến lưu thông mà còn cản trở thu hút đầu tư phát triển khu đô thị này.
Sau đại dịch Covid-19, các chợ truyền thống tại TP.HCM thường xuyên rơi vào tình trạng đìu hiu, vắng vẻ khiến các tiểu thương cảm thấy lo lắng, sốt ruột, gặp khó khăn trong cuộc sống.
Nhớ lời dạy của Chủ tịch Hồ Chí Minh: “Tàn nhưng không phế”, người khuyết tật như được tiếp thêm động lực vượt qua khó khăn, vươn lên làm chủ cuộc sống và giúp đỡ người cùng hoàn cảnh. Câu chuyện của họ được viết nên bằng nghị lực phi thường và niềm tin vào cuộc đời hữu ích.
Thời gian gần đây liên tiếp xảy ra những vụ việc ảnh hưởng đến an toàn trường học như: Bạo lực học đường; giả danh giáo viên gọi điện cho phụ huynh học sinh để lừa đảo chiếm đoạt tài sản; dụ dỗ, lôi kéo học sinh sử dụng thuốc lá điện tử, nhận và sử dụng quà từ người lạ dẫn đến ngộ độc; tình trạng ngộ độc, mất an toàn thực phẩm; tai nạn đuối nước...
