Thay đổi mô hình kinh doanh, chịu những quy định quản lý giống với taxi truyền thống khiến xe công nghệ mất dần lợi thế cạnh tranh, người tiêu dùng hết cơ hội gọi xe giá rẻ.
(PLO)- Có những nền đất đã sang tay qua tám, chín đời chủ nhưng người mua cuối cùng vẫn không thể xây dựng.
TP.HCM đã yêu cầu chấm dứt ngay tình trạng nhân viên “nộp tiền hộ” cho ô tô nhưng nhiều người vẫn lấy tiền trực tiếp của các tài xế khi họ đỗ xe nơi lòng, lề đường.
Thời gian qua, kẻ gian đã mạo danh hàng loạt các cơ quan chức năng như viện kiểm sát, tòa án, ngân hàng để lấy thông tin, trộm tiền trong tài khoản của khách hàng.
Bộ KH&ĐT vừa công bố dự thảo “Báo cáo đánh giá tác động của một số loại hình kinh tế chia sẻ chính tới nền kinh tế” để lấy ý kiến rộng rãi trước khi trình Chính phủ. Trong đó, đáng chú ý là cảnh báo về tình trạng các công ty cho vay ngang hàng (P2P) nước ngoài đang tìm cách chuyển hướng hoạt động sang thị trường Việt Nam.
Một số ca nhiễm Covid-19 trong cộng đồng khiến hoạt động liên kết, kích cầu giữa các địa phương cùng nhiều sản phẩm du lịch của doanh nghiệp đang chuẩn bị bung ra chào đón mùa cao điểm cuối cùng trong năm... bất ngờ “đứng hình”.
Theo văn bản ngày 3-12 được Sở Du lịch TP.HCM gửi các doanh nghiệp trong ngành, các khách sạn, cơ sở lưu trú du lịch đang làm điểm cách ly có trả phí, trong quá trình đón khách, các nơi này cần có phương án phòng, chống, dịch bệnh, phương án cách ly tạm thời, phương án xử lý cụ thể nếu có trường phát sinh lây nhiễm dịch bệnh.
