Sau gần 5 năm thi công, rào chắn công trường tuyến metro số 1 tại trung tâm TP.HCM chuẩn bị được tháo dỡ
Trong hoàn cảnh còn nhiều khó khăn, nhất là cuối nhiệm kỳ với dịch bệnh, thiên tai nhưng Chính phủ đã vững vàng điều hành để đạt được những kết quả rất có ý nghĩa
UBND TPHCM vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về đề xuất triển khai dịch vụ vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt có sức chứa phù hợp với hạ tầng giao thông và nhu cầu đi lại trên địa bàn TP.
Thông tin về dự án metro số 1, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho hay: Năm 2020, MAUR đã hoàn thành các kế hoạch đề ra, đặc biệt là đoàn tàu metro đầu tiên đã được đưa về nước. Theo đó, trong năm 2021 MAUR sẽ đưa tàu metro số 1 vận hành, phục vụ người dân.
Vận tải công cộng được kỳ vọng sẽ giải quyết được nhiều vấn đề nóng của giao thông đô thị Hà Nội
Ngày 9-1, UBND TPHCM tổ chức hội nghị triển khai nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2021.
Tuyến Metro số 1 và những khó khăn trong đào tạo nguồn nhân lực vận hành
Cho rằng chỉ một “yêu cầu xin lỗi” là chưa đủ, nhiều bạn đọc đề nghị cần có hình thức xử lý nghiêm những tổ chức, cá nhân cố tình trù dập những người đứng ra tố cáo các sai phạm.
Hàng loạt giải pháp cùng số vốn “khổng lồ” đã được TP.HCM lên kế hoạch “rót” vào giao thông công cộng với mục tiêu trong 10 năm tới, vận tải hành khách công cộng sẽ tăng gần 6 lần so với hiện nay.
