Bắt đầu từ kiểm soát khí thải để loại xe máy cũ, TP.HCM sẽ từng bước hạn chế xe cá nhân, đặc biệt là xe máy vào khu vực trung tâm.
Ngày 25.1, Sở GTVT TPHCM có văn bản về tăng cường các biện pháp cảnh báo giúp người đi bộ nhận dạng các thanh chắn ngăn xe cơ giới lưu thông trên vỉa hè, quản lý và khai thác tốt kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị mới Thủ Thiêm và các quận huyện về việc lắp biển báo tên đường mới.
Nhà đầu tư thông báo ngừng thi công khi khối lượng công trình đã đạt hơn 90%.
Phân làn mới sân bay Tân Sơn Nhất, đi kiểu nào cũng "khốn khổ"!
Ngành giao thông TPHCM đang rốt ráo xây dựng đề án “Nghiên cứu thí điểm kiểm tra khí thải môtô, xe máy đang lưu hành" nhằm hạn chế lượng lớn xe máy "quá đát", thải khí gây ô nhiễm môi trường. Giải pháp ưu tiên hàng đầu ở TPHCM là khuyến khích thu hồi xe cũ kém chất lượng, mất an toàn để kiểm soát khí thải.
Sở GTVT TP.HCM vừa gửi văn bản đề nghị Bộ GTVT chủ trì cuộc họp về hạ tầng giao thông kết nối vùng TP.HCM để giải quyết nhiều khó khăn, vướng mắc tại các dự án.
TPHCM đã và đang hình thành nhiều phố đi bộ ở trung tâm nhằm phục vụ nhu cầu vui chơi, giải trí cho người dân, du khách, thúc đẩy phát triển du lịch cho địa phương. Tuy nhiên, hiện nay các tuyến phố đi bộ vẫn còn nhiều tồn tại, bất cập như thiếu bãi giữ xe, thiếu nhà vệ sinh công cộng và tình trạng hét giá, chặt chém khách hàng.
Vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, không đảm bảo an toàn, chạy vào đường xe máy gây cản trở giao thông... xe ba gác tự chế được ví như những "hung thần" trên đường phố, khiến nhiều người khiếp sợ.
Tình trạng buôn bán lấn chiếm vỉa hè, lòng đường vẫn còn xảy ra nhiều ở một số nơi tại TP.HCM. Lý do là vấn đề về quản lý và sử dụng lòng đường, vỉa hè hiện nay còn nhiều bất cập. Vì vậy, cần có quy định về biện pháp cưỡng chế thi hành quyết định hành chính đối với những ai lấn chiếm vỉa hè, lòng đường.
